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鉄君と行ってきた北九州 その3(小倉駅~小倉工場)

とりあえず415系の小倉行きで本州を脱出し、一路小倉へ。そこで朝ごはんを食べていない自分は、キオスクで朝ごはんを購入もちろんサンドイッチ!
そして


小倉駅BCから砂津チャチャタウン小倉まで急行恒見行の恒見1147で移動!北九州の西鉄バスは日産Dと三菱の二極化状態なので、相当貴重な車両である。福岡ではそんな11××代はそう貴重な存在ではない。ただ自分的にはいすゞの力強い走りには圧倒されるので、いすゞが好きである。しかし運転席には、

車高が低いので~

と書いてあった。あまり北九州には向いていないのかもしれない・・・。
その後砂津で朝ごはんを食べて


電車代行バスで移動!系統は

1特快

初めて乗りました。やはり黒崎までは特快がいいなって思いました。運転士は女性でしたがかなりぶっ飛ばしていました。道が狭く、急カーブの勝山橋などをすいすい通り抜けて行きました。
そして下到津で下車し、徒歩で移動。。。。。さてさてここでの目的は

小倉工場撮影

ところが・・・。

塀が高くて見えない!

結局隙間&通用口から見ました。見えたのは

解体線にいたED76-58と、

奥にいたクモヤ740でした。
結局なにも収穫がないまま小倉工場を後にして青葉車庫に向かうのでした。






おまけ



小倉工場裏の下到津1丁目のバス停です。95番の始発バス停であります。系統には28番と書いてありますが、実際、28番は存在しません。
ところが・・・・。


泣けます・・・・・。
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