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お疲れさま ~2008年運用離脱車 その6~

今回が多分最終回になると思います。日野祭りです。ではレッツゴー



愛宕浜8484 1990年式日野自動車製

愛宕浜の8484です。桧原→那珂川→愛宕浜と転属しました。愛宕浜転属は昨年8月転属です。異例と言っても過言ではないでしょう。幕の時は9番での運用でした。その後8月下旬にLED化されまして、1番9番11番などで運用されました。最後は1番での運用でした。今年6月に運用離脱。LEDが撤去されてしまいました。
画像は3月26日の1番運用。



那珂川8499 1990年式日野自動車製

8499です。情報が錯綜してますが、LED化はされていなかったと思いますので運用を離脱したでしょう(情報があったらコメントお願います。できれば最近の方がいいです)。いつも62,47、48番で運用されていた記憶があります。しかし3月改正により66番に固定されていました。
また他にも那珂川に離脱した車両がいます


那珂川8488,8489,8490,8502 1990年式日野自動車製

これらも最後まで幕でした。なお8502は短期ながらLED化されてました。運用は47,48で、8502以外はやはり66番に固定されていました。8499などと共に3月末に運用離脱した模様です。
画像は8489と8490です。

那珂川営業所にて許可を得て撮影




赤間8620,8621,8691,8692,8693 1992年式日野自動車製

画像はありませんが形が同じなのでこの後の8816などと一括してお送りします。

赤間8812,8813,8814,8816 1993年式日野自動車製

では紹介します。これらは赤間急行専用車です。オリジナルと言っても過言でないでしょう。
8621,8691,8692,8693,8813,8814,8816は赤間生え抜き車でした。しかし8620は赤間→和白→新宮→赤間→千代→赤間と転属してます。また8620は近距離高速カラーに塗り替えられ、九大急行に運用されてました。一方8812は赤間→和白→新宮→赤間と転属していまして、新宮(和白)持ちの赤間急行や間合いで230番(現廃止)に運用されていたのことです。
86××たちは、今年2月に運用離脱。また88××も北高からの転属車により、運用離脱しました。
画像は昨年12月31日の8816です。







おわりに、これだけの個性的なバスたちが消え行くのは新型車両の導入や余剰車転属である。しかし、マッカーサーの言い残した、「老兵は死なず、ただ消え行くのみ」というのはこのバス社会において本当のことなのかもしれないと思った。そしてなにより何年もたくさんの乗客を乗せて走ったバスたちにお疲れさまと言ってあげたい限りです
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