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乱~3月27日のダイヤ改正について考える。(廃止路線編)~

27ダイヤ改正で廃止となる24番。土井の4671もどうなるんでしょ
ということで波乱の3月27日ダイヤ改正。そのことについていろいろ考えて行こうと思う。今回は廃止路線編ということで廃止路線について考えてみる。
24番:天神~昭和通り~千鳥橋~名島~御幸町~香椎参道~水谷~若宮田~舞松原~八田団地~土井営業所・卸会館前
まさかの全区間廃止。昔は福岡タワーまであったこの路線。まさに盛衰というものであろうか・・・・。もとから香椎参道での渋滞で遅延が凄まじかった路線である。後釜となるのは24N(土井営業所~舞松原~香椎参道~海岸通~都市高速~天神~大濠公園(現西公園))ということでおそらくさらなる延着を防ぐために3号線経由を取りやめ、都市高速に乗せ換えたのだろうと私は思う。土井地区から名島とか箱崎に行きたいのなら72、75とか香椎参道で降りて西鉄電車に乗れということなのだろう・・・・。

1番:姪浜駅南口~藤崎~西新~明治通~天神~博多駅
全区間廃止というわけではなく、厳密にいえば博多駅~天神間の部分廃止である。
1番:月見町~九大前~天神~西新~藤崎~姪浜
いわゆる地下鉄並行線の廃止というパターンではないかと思う。これは後の140でも伺える。

140番:博多駅~天神~美術館東口~六本松~茶山~福大病院~片江営業所
こちらは博多駅系統を全廃するだけで県庁系統は残る、がしかし、大削減が行われる。こちらも同様地下鉄並行線は地下鉄に乗ってくださいということだろうし、博多駅から城南学園通り沿線に行くのだったら114があるので遠回りする140博多駅系統は必要ないということなのだろう。且つ美術館東口は13番で行けばいいのでこの廃止は妥当だと思う・・・・・。



以上が今回思ったことである。新設路線なんかに関してはまた明日書こうと思う
なおこれは自分の考えであり、批判しているわけではありません。ご理解いただきますようよろしくお願いします
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