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お色直し

蔵本にて金武3166
先日諸事情で蔵本に向かう際金武3166に乗車しました。御覧の通り車体更新されていました最近福岡の58MC車に関しては車体更新の際赤帯上に車番を移す傾向があるようです。しかしこれは福岡だけの様で北九州はいつものヘッドライト横です。
この違いは一体何なのだろうか・・・・?
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そう言えば最近の車体更新はこんなのを見かけますよね。何でかは謎ですが。甘木や筑後・筑豊ではどうなんでしょうかね。3166はこのとき19番でしたが、僕は1番で見たことがあります。元々は19番でしたが最近になって1番(休日は何でか2番)で使ってます。金武は3166の他に1120、片江は1127・7010・7128・7216・7219など、香椎浜も1108、壱岐も5114・5162・5164・71**の数台もそうです。しかし壱岐の場合はETCがあるのを表すステッカ(60km/h以下のヤツ)がシルバーフロントのところに貼ってありますよね。これってそのうちETCを外して2番や1代・97番だけで使用するのを前提にそうしてるんですかね。壱岐じゃ5113・8671・8682・8713など、金武も最近1610・1611、早良4862もそうなってます。4862がETCを外したのは本体とかを6125に転用したからじゃないかと。さらに早見にもこういったのがありますが、6920・6921(イオンモール空港線)の場合はナンバーが右により過ぎちゃってておかしくなってます。こういったナンバーもおもしろさが出ますね。

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01年式も

今日確認したなかでは、早良3233、愛宕浜5608も車体更新されていました。余談ですが、早良の2484と4677が廃車されました。

Re: タイトルなし

ぞえ氏さまこんにちは
そう言えば最近の車体更新はこんなのを見かけますよね。何でかは謎ですが。
〉どうやら96MC車及びSMARTLOOP車との統一のようです。詳しくは分かりません。
甘木や筑後・筑豊ではどうなんでしょうかね。
〉甘木などの状況は分からないです。すいませんちなみ北九州の場合の車体更新は以前と同じで58MC車はヘッドライト横に車番が記載してあります
3166はこのとき19番でしたが、僕は1番で見たことがあります。元々は19番でしたが最近になって1番(休日は何でか2番)で使ってます。
〉3166は2番にいたり19にいたりとはっきり分からない存在です。元々は宇美にいまして坂瀬線で運用されてました
金武は3166の他に1120、片江は1127・7010・7128・7216・7219など、香椎浜も1108、壱岐も5114・5162・5164・71**の数台もそうです。
〉72××は96MCなのでそんなに違和感を感じませんが、やはり58MC車には異様な違和感を感じます。
しかし壱岐の場合はETCがあるのを表すステッカ(60km/h以下のヤツ)がシルバーフロントのところに貼ってありますよね。これってそのうちETCを外して2番や1代・97番だけで使用するのを前提にそうしてるんですかね。壱岐じゃ5113・8671・8682・8713など、金武も最近1610・1611、早良4862もそうなってます。4862がETCを外したのは本体とかを6125に転用したからじゃないかと。
〉そこまでは分からないです。しかし60キロステッカーはETC装備車だけについていたとは知りませんでした。
さらに早見にもこういったのがありますが、6920・6921(イオンモール空港線)の場合はナンバーが右により過ぎちゃってておかしくなってます。こういったナンバーもおもしろさが出ますね。
〉たしかに69××は右寄ですし5031なんかは車番の位置が真ん中に寄っているので余計におかしく感じます。でもみているだけで面白いので、こういう更新もありかなと思います
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