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友人に迫る危機???

駅前一丁目にて壱岐5427の514番
さて今回は友人に迫る危機ということで・・・・・。
ま、私の友人L(仮名)は西区在住でして、地下鉄の駅より離れていることから西鉄バスで学校へ通っています。使っている路線は主に515,514番で昼で学校が終わった場合は506か天神乗り換えで505,504で帰宅するのだそうであります。
その514ですが現在は朝夕のみ走るという状況・・・・・。要は乗客の集客がないからこのようになっているわけなのですが・・・・・。昨日書いたように下手したら廃止されるかもしれません。現在彼はその焦燥に駆られているのだとか・・・・・。ニュースがあってから帰宅時に「廃止になるの?」と心配そうに聞いてきました。自分的には五分五分なので何とも言えないのですが一応答えてあげました。彼も最悪のことを想定しているようで、廃止された場合は家を出る時間が一時間早くなるか、地下鉄に乗り換えるのだそうです・・・・・・。今後どうなるかが心配ですが、このように身近な同級生に困る人がいるのだと思うとどれだけすごいことが起きるのかとゾクゾクするばかりです
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No title

僕も514・515番が廃止されるのは反対ですね。ウィキによると朝は立ち席が出るくらいの人気がありますし、九大急行・305番の出入便としても使ってますから。本当に廃止されたら博多駅から中村・橋本・拾六町団地・生松台へ向かう客にとっては不便ですね。天神で乗換えをしないのと乗り継ぎする便が国体道路などの渋滞で大幅に時間がかかってタイムロスしますし。あと出入が214番と藤崎発着の306番しかできなくなりますよね。画像の5427ですが、5430とともに7番とか1代・97番ぐらいでしか使用されなくなりましたが、7127・7205とトレードで202・203・503番のみで使用してもらいたいです。壱岐の日野車は2・7・1代・97番だけで結構です。ぜひ514・515番の運行継続が今後もあるといいですね。

Re: No title

ぞえ氏様こんばんは
僕も514・515番が廃止されるのは反対ですね。ウィキによると朝は立ち席が出るくらいの人気がありますし、九大急行・305番の出入便としても使ってますから。本当に廃止されたら博多駅から中村・橋本・拾六町団地・生松台へ向かう客にとっては不便ですね。
>そうですね。天神を通ると渋滞にハマり遅延が発生するわけですから、廃止されたら大変なことになるかと思います
天神で乗換えをしないのと乗り継ぎする便が国体道路などの渋滞で大幅に時間がかかってタイムロスしますし。あと出入が214番と藤崎発着の306番しかできなくなりますよね。画像の5427ですが、5430とともに7番とか1代・97番ぐらいでしか使用されなくなりましたが、7127・7205とトレードで202・203・503番のみで使用してもらいたいです。
>最近は壱岐のUA、PKGの都市高便が多くなる傾向のようです。どうもとある一説によればABS化が原因だとか・・・・そう考えると8583とかは。。。ヤバいです
壱岐の日野車は2・7・1代・97番だけで結構です。ぜひ514・515番の運行継続が今後もあるといいですね。
自分もぜひ続いてほしいものです。一緒に帰宅する友人がいなくなるので・・・・。
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