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2009年を振り返る~2009年運用離脱車  日野自動車編~

最後は日野自動車です。離脱車はかなり出ました。そして今年12月に愛宕浜の8470が離脱したのを最後に福岡地区からデコンプバスが姿を消しました
では見てまいりましょう
[愛宕浜]
8469(教習),8470、8628、8564
[桧原]
8471(教習)、8505(教習)、8483,8466,8482、8592
[片江]
8452,8453,8454、8455、8462、8463、8464、8465、8485、8491、8492、8493、8504、8608
[那珂川]
8501、8553,8554、8607、8676、8605、8566,8567,8568,8569、8602,8603,8604,8606
[壱岐]
8582,8588,8590、8600,8601,8630,8633、8701,8712,8714

ではデコンプバスを見て行きましょう。

博多駅にて桧原8466、タイや近くには穴が・・・・痛々しい
博多駅前Aにて桧原8466
桧原には8482,8483,8466が残っていましたが、今年2月に一気に運用を外れてしまいました。8466は主に67番、8483は50番、8482は12番でとバラバラに運用されていました。8466は原型の紺シートを装備した車両でした。
しかし見た限り8466はかなり痛みが激しく穴があいていて痛ましい姿でした

博多駅Aにて片江8493

博多駅前Aにて片江8493
2009年1月の段階では福岡にデコンプバスは桧原、片江、愛宕浜と合わせて17台(うち教習車2台)所属していましたそのうちデコンプの宝庫だったのが片江でありました。片江には全体の約70%を占める12台が所属していました8493はその一台で16を中心に運用されていました。車体も比較的きれいだったのですが・・・・・
今年4月の金武、土井からのいすゞ車転属により8491,8492と共に運用離脱しました。

博多駅Aにて片江8464

博多駅前Aにて片江8464
片江に最後まで残っていたのがこの8464,8463,8465の3台8463,8465はかなり色褪せが激しく塗装はピンク状態でしたが、8464はかなり綺麗でした。こちらも16番中心で運用され朝のラッシュ時だけ間合いの113で運用されていたりしました。
こちらも転属車&余剰で運用離脱しました。



最後に、今年運用離脱した車両たちにお疲れさまと労ってあげたいものです。

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