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急行色

083_convert_20120430235149.jpg
今日9月20日はバスの日だそうです。ということで、久々にバスのネタを・・・
赤間の市内急行車。赤間急行線用に投入された専用車です。この塗装の車両も徐々に数を減らし、8936~8938最後の3台が今年上半期まで最後の活躍を続けていました。5月から6月にかけて、大牟田・京町からの車両転入により全車が運用から離脱、この塗装も過去のものになってしまいました。写真は4月に鹿部でとらえたもの。イオン経由の幕(3月に全て入れ替えたようですが)を掲出した急行車はわずか数ヶ月で過去のものになってしまいました。
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純正エルガ稼働開始!!

六本松大通りにて片江2410
西工の解散に伴い、福岡地区ではJ-BUS純正エルガの投入が始まりました。6速MT中引き戸の違和感あるスタイルであります。今のところ10数台が稼働を始めた模様で
2401~2405:那珂川
2406,2407:桧原
2408~2411:片江
2417:土井
を確認しております。またこれで古参が離脱しております。今後はこのタイプが主流になるのでしょうけど、西工車で無いと違和感ありありです。

ネタ切れ

早良3117@陽光台特快
1か月に1回の更新です。
6月になりました。博多の男たちは始動した様で、上川端通が本日棒洗いをしたとのこと。今年はどのような山笠が博多の夏を駆けて行くのでしょうか?楽しみです。
ここ最近は廃車が目立ち、那珂川8677,8699をはじめ多数の車両(とくに中型)が廃車になっています。特にここ最近の日野中型(89××代)は福岡地区からの日産中型の転属で大きな動きが発生しています。車齢も若いので譲渡になるのでしょうか?今後の動向に注目です。
また篠栗も元桧原5820,5764,5821の転属で29××代に動きが出ているようです、どちらにしろ、初期58MC中型車には注目と言えるでしょう。

最近は特快もあまりイレギュラーもなく寂しい日々であります。3117とかいつも入ってます。でも綺麗なので、好きなんですけどね。

あまり更新できなくて・・・・。

桧原5931
お久しぶりです。もう5月ですね。
あまりにも学校が多忙でして、更新する暇がありません。すみません
さてさて、3月下旬博多5931が桧原に転属しました。どうやら今年3月改正より、SL車の転属が始まったようです。ってか5931って所詮博多にいたのは1年もたってないか・・・・。このまま流浪の人生を歩むのでしょうか?

さてこの他の転属情報
2264 早良→百道浜
1126 脇山→早良
9300 脇山→早良
9302 脇山→早良
2809 脇山→早良
2812 脇山→早良
2807 脇山→早良
1216 脇山→早良
1215 脇山→早良
9848 脇山→早良

脇山車は主に17番用の車両が早良に転属してるようです。おそらく脇山の17番は消えたのではないでしょうか?

う~ん

3月26日以前↓↓
篠栗2909
3月27日以降↓↓
篠栗2906@新幕

茶色がなくなり、味っ気がなくなったと思うのは私だけだろうか・・・・。
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