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黒崎駅バスセンター近くの歩道橋からの撮影です。井筒屋のロゴ・・・・福岡市民としてはかなり懐かしく感じます。
新塗装に塗り替えられたバスが、黒崎バスセンターに進入して行きます。井筒屋の建物とＳＬというのは何か不思議な光景に思えてしまいます。
知り合いの方曰く、黒崎駅周辺もかなり風景が変わったとか・・・・

今日９月２０日はバスの日だそうです。ということで、久々にバスのネタを・・・
赤間の市内急行車。赤間急行線用に投入された専用車です。この塗装の車両も徐々に数を減らし、８９３６～８９３８最後の３台が今年上半期まで最後の活躍を続けていました。５月から６月にかけて、大牟田・京町からの車両転入により全車が運用から離脱、この塗装も過去のものになってしまいました。写真は４月に鹿部でとらえたもの。イオン経由の幕（３月に全て入れ替えたようですが）を掲出した急行車はわずか数ヶ月で過去のものになってしまいました。

以前出したと思いますが、２０１０年初頭の西鉄久留米。古参は勿論のこと、まだ幕車が現役でした。


１枚目の写真から２年経過した今年８月の西鉄久留米。急速にＬＥＤ化が進み、ＬＥＤ車しか居ません。たった２年間でここまで変わるだなんて思っていませんでした・・・

雁の巣レクリエーションセンター。今年ようやく整備が終わり、２１-Ａ天神方面は雁ノ巣駅前始発から雁の巣レクリエーションセンター始発に戻りました。夏の炎天下、ＳＬ車の２１天神行きがやってきて転回中。先に発車します。
そういえば東区でツーステップ車を見る事はほとんど無くなってしまいました・・・・。ここにもツーステップのバスが来ることはもうありません。

最近整備された縄手。元々はかなり広い営業所でしたが、現在はこの様にきれいに整備され、京町支社もこちらに移転してきたようです。今年３月に撮影したものですが、路線車は殆どがＬＥＤに交換され（現在は大川もＬＥＤにされたそうですが）久留米地区もＬＥＤが浸透してきたのかと感じてしまいます。待合室から眺める多種多様なバスの並びは圧巻です・・・・・どうも見慣れないバスが居るような気がするのは私だけかもしれません。